AI导读：

　　【行情回顾】2026年5月18日（星期一），集运指数（欧线）期货市场全线收涨。主力合约EC2606收盘于2600.0点，涨幅为4.17%。次主力合约EC2610表现强势，收盘于1741.0点，上涨1.25%。市场交投活跃，主力成交量达1.12万手。SCFIS（欧线）指

　　【行情回顾】2026年5月18日（星期一），集运指数（欧线）期货市场全线收涨。主力合约EC2606收盘于2600.0点，涨幅为4.17%。次主力合约EC2610表现强势，收盘于1741.0点，上涨1.25%。市场交投活跃，主力成交量达1.12万手。SCFIS（欧线）指数报1709.43点，为市场提供基本面支撑。

　　【信息整理】

　　利多信息：中东五方势力——美、以、伊、胡塞、真主党持续博弈加剧局势复杂性，伊朗受国内动荡与核问题围堵，各方谈判与误击频发，红海仍是多线冲突交汇点。

　　4月，欧元区制造业采购经理人指数升至52.2。

　　利空信息：欧盟消费者信心指数4月下降至-19.4

　　【南华观点】当前集运欧线期货处于旺季与地缘双重驱动的偏强震荡格局。5月18日主力合约单日涨幅超4%，触及2600点，市场情绪偏强。但欧元区制造业采购经理人虽上升，但2025年因特朗普关税政策也曾出现过类似情景。这种回暖并不完全来自终端需求复苏，而更多反映企业为规避地缘政治风险、能源、物流与价格风险而提前采购备货。短期内旺季强现实与地缘高溢价仍对盘面构成支撑。但当前现货运价绝对值偏低，涨幅能否顺利向下游传导存在不确定性，叠加欧洲经济隐忧与地缘潜在变数，追高需保持审慎，中期需关注6月涨价函的实际执行情况。

　　【风险提示】

　　地缘缓和风险：美伊谈判若后续实现实质性突破，前期已被市场定价的地缘风险溢价将迅速回吐，叠加航运通道有望恢复的预期，可能引发期价出现大幅下跌。

　　涨价落地不及预期风险：船公司于5月下旬及6月初公布的较大幅度涨价计划，若实际执行情况未达预期，或部分船司为抢夺货源而采取低价揽货策略、引发价格战，盘面将持续面临承压。

（文章来源：南华期货）