近两周来，甲醇期货与现货市场呈现出同步上涨的趋势。在期货市场，MA2501合约的价格一度攀升至近期的高点2571元/吨，同时，持仓量也呈现出显著的增长态势。现货市场方面，内蒙古北线甲醇的转单价格由1950元/吨上涨至2050元/吨，主销区鲁北的招标价格也较上周上升了80元/吨，整体成交情绪明显回暖。

据期货日报记者了解，甲醇价格此次阶段性上涨的主要动力来自于市场信心的恢复以及海外供应端出现的问题。齐盛期货分析师于芃森指出，近期下游企业开始阶段性备货补货，甲醇需求因此得到提升。而在海外方面，委内瑞拉天然气爆炸事故以及伊朗地区进入冬季后天然气制甲醇装置的降负和停产，都进一步加剧了甲醇供应的紧张局面。

中信建投期货能源高级分析师刘书源也表示，国内进入冬季后，能源价格走强预期增强，西南气头装置预计将在11月底逐步进入检修周期，这将导致甲醇产量逐步减少。同时，他强调，甲醇期现货价格同步上涨的主要驱动力是供给压力的减轻。

值得注意的是，近期甲醇期货的持仓量也呈现出明显增加的趋势。以MA2501合约为例，其持仓量从前期的57万手左右增加至近期的65万手左右。市场人士认为，持仓量的增加表明当前市场存在一定的分歧，尤其是关于港口高库存能否持续去化的问题。

根据卓创资讯的数据，目前甲醇港口总库存约124万吨，处于历史同期高位，可流通库存更是达到了73万吨的历史新高。然而，随着天气转冷，海外装置陆续限气停车，后市进口量预计将明显减少，港口地区库存也有望因此下降。

尽管国内甲醇产量也处于历史同期高位，现货整体表现偏弱，市场供大于求，但业内人士认为，后市供应有望减少。在此背景下，弱现实与强预期之间产生了较大的矛盾。目前来看，甲醇国内开工率明显高于历史同期，但需求也在同步下降，传统下游已经步入淡季。

未来，甲醇市场的去库情况将取决于供应与需求的相对变化。如果供应先下降，市场短期供需失衡将偏向于去库存；反之，如果需求先下降，去库时间将延后，效果或不明显。同时，刘书源指出，甲醇供应端的扰动较往年明显提前，四季度供应量会下滑。

交易者后市需要重点关注各国经济刺激政策的力度及落实情况、原油等大宗商品的整体走势以及甲醇的基本面情况。在煤制甲醇利润较高的情况下，2024年国内甲醇市场秋检装置较少，但2025年春检情况值得关注。需求方面，未来下游BDO、醋酸装置不断投产，甲醇2025年需求仍有一定增量，预计短期甲醇将呈震荡偏强走势。

（文章来源：期货日报，图片来源于网络）