AI导读：

国内成品油价格迎来近三年来最大跌幅，且是今年以来的“第四降”。国家发展改革委表示，根据近期国际市场油价变化情况，自2025年4月17日24时起，国内汽、柴油价格分别下调。特朗普关税措施、欧佩克+增产规模扩大等多重因素导致国际油价大幅下滑，短期波动或加剧。

　　上证报中国证券网讯（记者于祥明）国内成品油价格迎来近三年来最大跌幅，且是今年以来的“第四降”。记者从国家发展改革委获悉，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2025年4月17日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别下调480元和465元。至此，今年国内油价已经历8轮调整，呈现“3涨4降1搁浅”格局。国家发展改革委价格监测中心专家指出，美国加征关税措施将对全球经济和原油需求造成长期负面影响，进而引发国际油价下滑，短期内国际油价波动或加剧。

　　据国家发展改革委价格监测中心数据显示，本轮成品油调价周期内（4月2日—4月16日），国际油价经历显著下滑。

　　图片由国家发展改革委价格监测中心提供

　　调价周期内，特朗普宣布对等关税措施、“欧佩克+”增产规模扩大、全球原油供应过剩预期增强等多重因素共同作用，导致国际油价大幅下滑。特朗普4月2日发布的对等关税行政令远超市场预期，严重打击了全球经济增长预期。摩根大通将2025年全球经济衰退的概率上调至60%。同时，“欧佩克+”决定将5月增产规模扩大至41.1万桶/日，沙特、俄罗斯等国承诺加速增产。此外，原油供应过剩预期加剧，市场普遍看跌。国际能源署最新月报显示，2025年全球石油需求增长预计为73万桶/日，而供应增长预计为120万桶/日，供过于求局面进一步恶化。高盛、瑞银集团、摩根大通等多家国际机构纷纷下调油价预测。

　　国家发展改革委价格监测中心专家表示，长期来看，美国加征关税措施将对全球经济和原油需求造成负面影响，进而压低国际油价。然而，关税政策的后续发展仍充满不确定性，加之地缘政治局势动荡和市场情绪波动等因素，短期内国际油价或将继续大幅波动。

（文章来源：上海证券报·中国证券网）