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国家发展改革委发布通知，自2025年4月2日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别上涨230元和220元。此次调价后，汽油和柴油价格均有所上涨。国际油价走势震荡上涨，受供应面变化、地缘局势波动和美国关税政策影响，市场对石油需求前景悲观。

　　国家发展改革委4月2日发布通知称，按照现行成品油价格形成机制，自2025年4月2日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别上涨230元和220元。这是成品油零售限价在连续三次下调后的首次上调。

　　据多家第三方研究机构统计，此次调价落地后，折合92号汽油每升上涨0.18元，95号汽油每升上涨0.19元，0号柴油每升上涨0.19元。以油箱容量50升的普通私家车为例，加满一箱油的花销将增加约9元，对私家车主和物流企业用油成本均有所上升。

　　隆众资讯成品油分析师徐雯雯表示，之后全国大多数地区车用柴油价格将在7.2元/升至7.4元/升之间，92号汽油零售限价在7.6至7.7元/升之间。本轮计价周期内，国际油价走势震荡上涨，供应面的变化和地缘局势波动，加上美国关税政策影响，令市场对石油需求前景更加悲观。

　　金联创成品油分析师毕明欣指出，“欧佩克+”产油国同意实施补偿性减产，持续到2026年6月。地缘政治方面，美国对伊朗和委内瑞拉的新制裁令投资者担忧供应减少。尽管俄乌局势缓和，但突发地缘政治事件仍支撑油价大涨。美国将对全球征收“对等关税”，给全球经济活动带来风险。

　　展望后市，分析师认为4月美国将公布新的关税政策，市场担忧贸易争端来袭，拖累全球经济和需求。“欧佩克+”计划小幅增产，美元强势，均对原油市场带来利空。预计下一轮成品油调价下调概率较大。

　　广州金控期货认为，“欧佩克+”产油国补偿性减产、遭受美国制裁等情况，使得复产规模下调，市场对年内原油过剩压力的担忧减轻，国际原油价格在短期内反弹。但非“欧佩克+”产油国产出增加，全球原油需求疲软，油价可能短期反弹后再度下跌。

（文章来源：证券时报）