AI导读：

部分航司在美线运力过剩压力下放弃5月提价计划，5月整体提价或落空，6月可宣涨时间窗口收窄。美线停航规模高位，现有航线考虑使用小船替代运营，预计美线过剩运力对欧线传导压力将持续，盘面或偏弱运行。

继Maersk宣布5月首周维持现有运价后，OOCL及ONE也选择在5月首周和5月上旬保持原价，这表明部分航司在美线运力过剩的压力下，已经放弃了5月的提价计划。因此，5月整体提价很可能落空，而6月可宣涨的时间窗口也随之变得更加有限。目前，美线停航规模仍然居高不下，现有的航线也在考虑使用吨位更小的船舶进行替代运营。预计美线过剩的运力将继续对欧线产生传导压力，盘面或将持续偏弱运行。

（文章来源：国投期货）

关键词：欧线集运、美线运力、提价计划、传导压力