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近期,外贸企业需求强劲,美线舱位“爆单”现象频现,运价持续上涨。数据显示,美国下单的中国至美国集装箱运输预订量飙升近300%。航运市场掀起“抢运潮”,船公司紧急调配运力。受访专家建议企业加大政策扶持,平衡短期收益与风险。

  近期,外贸企业需求强劲,美线舱位“爆单”现象频现,询盘量倍增。5月15日下午,美西方向40英尺集装箱最新报价在3000美元至3200美元,美东方向为4000美元至4200美元。数据显示,近期美国下单的中国至美国集装箱运输预订量飙升近300%。

  ◎记者陈梦娜

  航运市场掀起“抢运潮”,5月底前美线舱位“爆仓”,船公司紧急调配运力。

  受访专家认为,中国出口正减少对美依赖,建议加大政策扶持,引导企业深耕国内市场,加大科技研发投入,争取贸易主动权,加强与“一带一路”国家的贸易合作。

  美线集装箱运价持续上涨

  运去哪美加航线专家指出,外贸企业需求强劲,美线舱位“爆单”,询盘量倍增。运价方面,美西方向40英尺集装箱报价在3000-3200美元,美东方向为4000-4200美元。

  贸易追踪机构Vizion数据显示,近期美国下单的中国至美国集装箱运输预订量飙升近300%。

  专家分析,此前船公司缩减美国方向运力,导致供需错配,运价上涨。预计到6月上半旬,美线舱位紧张情况难以缓解。

  上海旗航供应链客户经理张程华表示,运价持续上涨,预计下月美线运价或超5000美元,货运量将大幅增长。

  旺季会否提前来临?

  上海欣海报关总经理周昕表示,4月涉美出口业务报关单量同比下降26%,目前报关单量未大幅增长,但预计下周将激增。

  中国箱满满集装箱负责人认为,当前“抢运”现象是将4月货物改至5月出口,企业需根据自身生产情况考量。

  上海国际航运研究中心副所长郑静文预测,5月至7月运价将明显回升,中国出口美国货物或明显增长。

  吉仕达供应链管理总经理方陶表示,若美国港口处理能力不足或劳资纠纷爆发,港口拥堵风险或重现。

  企业需提升内部实力

  方陶认为,“抢运潮”带来机遇与压力并存,出口企业需平衡短期收益与风险。

  中远海运物流供应链上海大区副总经理叶宇芒指出,中国正逐步向“微笑曲线”两端攀升,建议中小型企业加大科技投入,推动技术迭代升级。

(文章来源:上海证券报)