AI导读：

最新监测数据显示，航运市场货物贸易总体保持稳定，但集装箱吞吐量环比下降。采购方和货主提前备货运输，欧线运价波动或更平滑。周二盘面显示美线运价回暖对欧线带动作用有限，策略上建议逢高沽空，关注主力合约及套利机会。

最新一周物流保通保畅监测数据显示，我国监测港口累计完成的货物吞吐量环比上升1.29%，而集装箱吞吐量则环比下降5.19%。尽管集装箱吞吐量有所下降，但货物贸易总体保持稳定，部分航次装载率维持在较高水平。然而，由于今年航运市场面临的不确定性增加，众多采购方和货主选择提前进行备货和运输，以规避潜在风险。因此，预计1月份欧洲航线的实际运价波动可能会较为平缓，甚至可能提前达到峰值并出现转折。

从周二的市场盘面来看，尽管美国航线运价回暖，但对欧洲航线的带动作用并不显著。主力合约EC2502再度遭遇增仓大跌，仅勉强收于2400点平台之上。市场参与者需密切关注12月12日低点附近的支撑情况。此外，近期地缘冲突持续，地缘风险情绪进一步加剧了远月合约的宽幅震荡。在策略上，整体操作思路仍以逢高沽空为主。市场可能预期春节前运价将有所回落，因此可能出现抢跑现象。若主力合约EC2502出现放量向下突破，投资者可考虑短线追空，止盈位可参考2000点。同时，套利策略方面，可关注EC2502-2504反套机会，价差压力位可参考1000点。

（文章来源：华联期货）