AI导读：

现货运价调降致集运指数承压下跌，船司加大揽货力度但需求端缺乏增量。上海航交所SCFIS欧线报环比下降，供给压力增加，运价恐继续回落。航运企业可考虑在期货市场进行卖出套期保值操作。

　　在现货运价调降带动下，集运指数承压下跌。当前船司提高小柜装载重量限制，供应特价舱位，加大揽货力度，由于需求端缺乏增量，即期运价呈现下滑态势，周一现货报价显示，达飞再度下调8月中下旬运价至1710美元/TEU和3020美元/FEU，小柜和大柜分别调降100美元和200美元；赫伯罗特9月初由此前在线提涨的1935美元/TEU和3135美元/FEU下调至1735美元/TEU和2835美元/FEU，下行趋势未改。上海航交所公布最新一期SCFIS欧线报2235.48点，较上一期环比下降2.7%，将被计入EC2508合约交割价的第一个计数。中美斯德哥尔摩经贸会谈联合声明自8月12日关税政策再次延期90天，表明3个月内关税尾部风险解除，利好市场情绪。供需基本面，中国至欧线计划下周投放运力约36万TEU，较本周增长3%，供给压力进一步增加，若货量持续不足，运价恐继续回落。策略上，对于已订舱的航运企业可针对8月出运计划逢高在期货市场进行卖出套期保值操作。

（文章来源：一德期货）