AI导读:

MSC和马士基宣布6月欧线新报价上调,强化了市场对运价普涨的预期。外贸企业集中出现“爆单抢工”新闻,预计旺季合约将延续强势。但5月底订舱未显现爆仓迹象,欧线运力规模仍显宽松,宣涨落地成色待考验。投资者需警惕追高风险。

事件驱动方面,MSC昨日率先宣布6月欧线新报价上调至1920/3200美元,较当前FAK价格抬升超过65%;马士基紧随其后,将地线新开仓价上调400美元/FEU。这两家公司的调价动作显著增强了市场对6月各公司运价普遍上涨的预期。近期,外贸企业集中出现“爆单抢工”的新闻,进一步推高了这一预期。预计今日06、08等旺季合约将继续保持强劲势头。

然而,目前5月底订舱尚未出现爆仓的迹象。即使后续船公司将部分原计划调拨至欧线的运力重新配置回美线,6月上旬欧线运力规模仍将维持在27万TEU以上的高位,相较于当前的货量水平仍显宽松。因此,宣涨落地后的实际成效仍有待观察。在昨日06合约收盘价折现货已升水800美元/FEU的情况下,投资者需警惕追高风险。

下旬行情走向的关键在于美线货量的反弹力度,以及船公司是否会抽调欧线运力,从而为欧线供需结构带来实质性的改善。

(文章来源:国投期货