欧线集运停火进展提振复航预期，远月合约领跌
AI导读：
停火进展提振复航预期，欧线集运远月合约领跌。航司为填补运力缺口向欧线调配，使运力上升，但需求增速不匹配，供应压力预计持续。远月合约将持续承压，航司宣涨意愿或增强。
尽管加沙治理与哈马斯解除武装等复杂问题尚待解决，但停火进展已提振复航预期，带动今日开盘后远月合约领跌，其中26年合约跌幅超10%。复航引发深跌的主要原因在于自船只于红海遇袭击、绕行好望角后，航司为填补周班运力缺口持续向欧线调配运力，使欧线运力较2023年11月（绕行前）上升约25%，而今年1—8月需求同比仅增19%。一旦复航，欧线船队总规模将面临显著过剩，供应压力可能超过2023年，当年正是因供应宽松导致运价持续疲弱。在全球贸易壁垒不断提高的背景下，需求端难以匹配该供应增速，供应压力预计持续。后续来看，远月尤其是淡季合约将持续承压。就年内合约而言，在当前现货运价持续走低的背景下，航司宣涨意愿预计将逐步增强。若船公司能配合实施一定空班措施，或将部分兑现涨幅，进而提振现货及欧线集运市场情绪。
（文章来源：国投期货）
郑重声明：以上内容与本站立场无关。本站发布此内容的目的在于传播更多信息，本站对其观点、判断保持中立，不保证该内容（包括但不限于文字、数据及图表）全部或者部分内容的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等。相关内容不对各位读者构成任何投资建议，据此操作，风险自担。股市有风险，投资需谨慎。如对该内容存在异议，或发现违法及不良信息，请发送邮件至yxiu_cn@foxmail.com，我们将安排核实处理。
