现货市场弱势，多空博弈持续——欧线集运市场新动向
AI导读：
昨日Maersk对W10航次报价大幅调整为1495/2300美元，显示现货市场弱势。多空双方对后续需求走势存在分歧，06、08合约上涨预期仍存。未来1-2周现货市场或延续弱势，下行压力凸显。关注现货市场转强时间节点，将催生新方向性驱动因素。
在现货市场方面，昨日Maersk对W10航次进行了四次开舱，报价大幅调整为1495/2300美元（原价为1820/2800美元），这一显著变动凸显了当前现货市场依旧处于弱势格局。尽管市场参与者众多，但对于后续需求走势的判断，多空双方存在显著分歧。特别是06、08合约，作为传统的旺季合约，其上涨的预期依然存在。因此，在短期内，多空双方的博弈态势预计将持续。考虑到未来1至2周内，现货市场很可能继续维持弱势，现实层面的下行压力或将进一步显现。后续市场的焦点将集中在现货市场转强的时间节点上，这一变化或将为市场带来新的方向性驱动因素。
（文章来源：国投期货）
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