集运 | 近月合约受现货基本面支撑偏强 但上行高度受限
AI导读:
【行情回顾】2026年5月19日(星期二),集运指数(欧线)期货市场主力合约EC2606收盘于2637.5点,涨幅为2.07%。主力成交量1.03万手。
【信息整理】
利多信息:
(1)5月18日SCFIS欧线结算运价指数报1709.43点,环比
【行情回顾】2026年5月19日(星期二),集运指数(欧线)期货市场主力合约EC2606收盘于2637.5点,涨幅为2.07%。主力成交量1.03万手。
【信息整理】
利多信息:
(1)5月18日SCFIS欧线结算运价指数报1709.43点,环比上涨1%
(2)5月至7月底通常是长协货量的集中发货期,货量和运价同步向上
利空信息:
(1)高通胀环境抑制欧洲消费需求,可能削减中欧贸易和旺季货源
(2)4月欧元区消费者信心指数降至-20.6
【南华观点】当前集运欧线期货处于"现货强势、预期分化"的博弈格局中。从现货端看,SCFI欧线运价连续上涨、船司密集宣涨6月运价、旺季货量改善等基本面因素对近月合约形成明确支撑,EC2606合约在2600点附近获得较强支撑,短期偏强震荡格局有望延续。然而,从预期端看,特朗普推迟对伊朗军事打击、美伊谈判窗口期开启,使得霍尔木兹海峡通航恢复预期升温,地缘风险溢价面临回吐压力;同时欧元区经济疲软、6月静态运力较高等因素制约运价上行空间。因此,近月合约受现货基本面支撑偏强,但上行高度受限;远月合约则更多受地缘局势和红海复航预期驱动,若美伊谈判取得实质性进展,远月合约将面临较大下行压力。
【风险提示】
中东地缘局势反复风险:美伊谈判进展存在极大不确定性,若谈判破裂可能引发军事冲突升级,霍尔木兹海峡通航恢复时间将延后;但若达成协议,地缘溢价将快速回吐,远月合约面临较大下行风险。
宏观经济下行风险:欧元区经济增长预期下调,高通胀抑制消费需求,可能削减中欧贸易货量,影响旺季涨价落地成色。
(文章来源:南华期货)
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