AI导读：

周一，欧线集运市场主力合约震荡运行，运价指数大幅下滑。上海出口集装箱运价指数大幅回撤，运力需求低迷，航司下调报价揽货。巴以停火协议生效但复航前景不明朗，短期运价继续震荡。

周一，欧线集运市场的主力合约呈现出震荡运行的态势，最终主力合约收盘价格定格在1249.2，涨跌幅约为+0.31%，显示出市场在该交易日内的微妙平衡。具体来看，1月20日公布的SCFIS欧洲线运价指数为2787.38，与上期相比下跌了14.46%，而1月17日发布的SCFI（上海出口集装箱运价指数）则显示为2130.82，同样呈现出下滑趋势，较上期下降了6.98%。

这一连串的数据背后，反映出了当前航运市场的基本面困境。上海出口集装箱运价指数的大幅回撤，直接指向了运力需求的低迷状态。面对这一局面，各大航运公司不得不采取进一步措施，下调了1月下旬的报价以吸引货源。在具体的报价方面，马士基40GP的报价为3018美元，MSC的报价为3540美元，而中远的报价则高达4225美元，不同公司间的报价差异较大，显示出市场竞争的激烈程度。

此外，尽管近期巴以停火协议已经生效，为市场带来了一定的和平预期，但胡塞武装尚未对此表态，使得复航前景依然充满不确定性。这一地缘政治因素的不确定性，进一步加剧了短期运价震荡运行的态势。

（文章来源：铜冠金源期货，数据仅供参考，不构成投资建议）