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5月19日起，国内汽油和柴油价格分别下调230元/吨和220元/吨，为年内第五次下调。供应增长预期导致国际原油价格持续下滑，但需求数据有所改善。下一轮成品油价格预期尚不明朗，市场存在分歧。

　　国内成品油价迎年内第五次下调。

　　5月19日，国家发改委发布消息称，自24时起，国内汽油价格和柴油价格分别下调230元/吨和220元/吨。折合升价，92号汽油下调0.18元，95号汽油和0号柴油均下调0.19元。此次油价调整，对私家车和物流企业而言，用油成本有所下降。

　　以油箱容量为50L的家用轿车为例，加满一箱92号汽油将节省9元；对于月跑1万公里，百公里油耗在38L的重型卡车，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将减少约361元。

　　本轮是2025年第十次调价，也是今年的第五次下调。至此，2025年成品油调价呈现“三涨五跌两搁浅”的格局。卓创资讯指出，本次下调后，国内多地92号汽油有望自2021年底后重新进入“6元时代”，0号柴油也有望达到2021年以来的低位水平，部分省份价格将低于6.5元。

　　本轮计价周期内，国际原油走势维持区间震荡，整体均价偏低。供应面对油价产生明显打压。计价周期初期，欧佩克+达成协议，同意6月增产石油。同时，国际能源署(IEA)上调2025年全球石油日均供应增长预测，供应增长预期导致国际原油价格大幅下滑。

　　然而，需求数据有所改善。IEA上调2025年全球日均石油需求预测。加之中美达成协议，下调高额关税，经济前景担忧缓和，这些因素一度支撑油价反弹。但由于前期跌幅较大，周期内原油均价仍处低位。

　　截至5月19日北京时间上午7时，WTI即月原油期货开盘微涨，报62美元/桶；布伦特即月原油期货同样微涨，报65.36美元/桶。

　　关于下一轮成品油价格预期，市场存在分歧。隆众资讯分析师李彦认为，尽管需求前景有所改善，但美伊谈判进展可能导致油价下调。卓创资讯分析师王雪琴则表示，新一轮调价走势存在不确定性，原油价格可能波动。

　　金联创成品油分析师王延婷指出，短期内市场受消息面和需求面支撑，下游用户多提前备货，预计汽柴油价格存上涨空间。随着夏收开启和气温升高，农业用柴油和车用汽油需求将增加。端午小长假前，部分用户或提前备货，汽柴油需求均向好。

　　按照当前成品油调价周期，下一次调价窗口将在2025年6月3日24时开启。

（文章来源：界面新闻）