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3月5日起，国内汽油和柴油价格分别下调135元/吨和130元/吨，实现年内首个“两连跌”。本次调价后，私家车和物流企业用油成本有所下降。国际原油价格震荡下跌，预计下一轮成品油调价下调的概率较大。

　　国内成品油价格迎来年内首个“两连跌”。

　　3月5日，国家发改委发布消息称，自24时起，国内汽油价格和柴油价格分别下调135元/吨和130元/吨。折合升价，92号汽油、95号汽油和0号柴油均下调0.11元。这一调整使得私家车和物流企业用油成本有所下降。

　　以油箱容量为50L的家用轿车为例，加满一箱92号汽油将节省5.5元；对于月跑1万公里，百公里油耗在38L的重型卡车，下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将减少约195元。

　　据隆众资讯测算，本轮调价后，全国大多数地区车柴价格在7.2-7.4元/升，92号汽油零售限价在7.6-7.7元/升。本次调价是2025年的第五次调价，也是今年的第二次下调，至此，2025年成品油调价呈现“两涨两跌一搁浅”的格局。

　　本轮调价周期内，国际原油价格震荡下跌。石油输出国组织(OPEC)发表声明称，八个欧佩克+产油国决定自4月1日起逐步增加石油产量，回撤2023年宣布的自愿减产措施，导致油价承压下跌。此外，美国推进关税征收计划，加剧全球经济困境，抑制石油需求增长，施压油市。同时，美国成品油库存增加，令投资者担忧燃料需求疲软。中东局势的不确定性也对油价产生一定影响。

　　截至北京时间3月5日凌晨收盘，WTI原油期货即月合约结算价跌2.8%，报67.49美元/桶；布伦特原油期货即月合约结算价跌2.9%，报70.41美元/桶。

　　展望后市，分析师指出，美国加征关税导致市场担忧贸易风险增强，俄乌和谈推进，地缘局势缓和；欧佩克+决定自4月开始小幅增产，供应充裕预期增强，利空因素占据上风。预计下一轮成品油调价下调的概率较大。

　　针对国内成品油市场，主营炼厂开工率或小幅上涨，山东地炼开工率维持低位运行，国内汽柴油资源供应整体波动有限。需求方面或延续“汽弱柴强”格局，但考虑到月初销售压力暂缓，挺价心态趋强。预计国内汽油价格或小幅趋弱，柴油价格走势相对坚挺。

　　下一次调价窗口将在2025年3月19日24时开启。

（文章来源：界面新闻）