AI导读:

集运欧线EC下跌1.84%,SCFIS欧线结算价上涨24.5%,反映11月初运价提涨。马士基未能如期挺价,年底旺季空间收窄,运力投放充裕,船司挺价力度有限,关注后续运价拐点。

  集运欧线:EC下跌1.84%,12合约收于1778.2点。盘后公布的SCFIS欧线为1504.8点,对应于11.03-11.09期间的离港结算价,较上期上涨24.5%,在预期之内,基本反映11月初欧线运价提涨落地情况,对应大柜均价在2250美元左右。由于欧线集运中马士基未能如期在11月下半月进一步挺价,年底旺季空间收窄。以今年的货量和运力供给来看,本来市场预期的挺价节奏是11月上半月、11月下半月以及12月上半月各挺价一次,但目前马士基使得挺价节奏和幅度均不及预期,同时以最新的船期运力统计来看,11月下半月到12月底,运力投放相对充裕,尤其是12月后四周运力投放均在30万TEU之上。弱现实下,船司挺价提涨力度有限,尽管马士基同步发布12月涨价函,但欧线集运旺季空间受到压制,或已无可博弈的空间,关注后续运价拐点。在集运市场中,欧线集运的运价波动对全球贸易有着重要影响,其运价变化反映了市场供需关系的动态调整。

(文章来源:申银万国期货