AI导读：

集运欧线市场呈现震荡偏弱态势，中国出口集装箱运价指数下滑，全球海运运力宽松。中欧贸易冲突升级影响进出口，中美关税冲突未现转折，新订单预期疲软。预计10月后贸易量可能继续下调，地缘政治风险成近期主要矛盾。

　　集运欧线策略分析：当前市场呈现震荡（略偏弱）态势，建议投资者保持观望。据最新数据，中国出口集装箱运价指数（欧洲航线）为1470.97，较前期下降66.31点；上海出口集装箱运价指数（综合指数）为1198.21，下滑199.9点；而波罗的海干散货指数则上升77点至2203。SCFIS基差为正389.74。近期市场动态显示，尽管综合运价成本存在上涨风险，但价格下行趋势仍未逆转，全球海运运力保持相对宽松状态。地缘政治局势未进一步恶化，但中欧贸易冲突升级对进出口贸易造成显著影响，部分船只出现空舱现象。此外，中美出口关税冲突未现转折，关税平均水平维持在10%-21%，钢铝及制品关税依旧，新订单预期依然疲软，舱位宽松。其他成本方面，港口拥堵附加费可能近期有所减少。制造业数据反馈显示，在手订单排产周期缩短，部分品类受到监管。综合分析，预计10月以后贸易量可能继续下滑，尤其是美国市场悲观情绪加剧，但近期市场主要矛盾可能集中在地缘政治风险上。集运欧线市场波动，投资者需密切关注市场动态。

（文章来源：中财期货）