AI导读：

欧线集运指数显示中国出口集装箱运价有所调整，国际方面美国对欧洲加税影响持续，国内出口增长态势持续性不强但挺价意愿强烈。燃料油价格可能因关税调整震荡下行，08合约前向上挺价空间缩减。

欧线集运指数最新动态：中国出口集装箱运价指数（欧洲航线）当前值为1375.62，较前一期下跌16.99点；上海出口集装箱运价指数（综合指数）则上涨至2072.71，增幅高达486.59点。同时，波罗的海干散货指数也呈现上升趋势，最新值为1418，增加了78点。SCFIS基差则出现下滑，调整幅度为-581.98。

国际方面，美国对欧洲加税的持续影响导致转口贸易量可能进一步增加，欧线与美线运力间的不平衡问题或将加剧，这些因素均对欧线集运市场构成偏多影响。国内方面，5月末超订的出口货柜可能延迟至6月前两周装运，美线运输依然繁忙，而欧线则相对平衡。然而，近期中国的抢出口行为主要集中在散单和部分日化大宗产品上，美国相关产品的库存依然充足，而制造业及工业品出口的在手订单量则呈现边际减少的趋势。因此，我们认为这种出口增长态势的持续性不强，但近期挺价意愿较为强烈。

在成本方面，燃料油价格可能因关税调整而震荡下行，港口及战争附加费也有所减少，保费同样存在下降的可能性。基于以上分析，我们判断08合约前向上挺价的空间已经有所缩减，短期内月差应以反套操作为主。

（文章来源：中财期货）