欧线集运市场偏空，运价下行趋势未改
AI导读：
目前10合约对应现货约$1900/FEU，现货报价中枢虽处$2500/FEU但下行趋势未改。马士基36周开舱价降$100/FEU，市场现$1900/FEU特价舱位。货量转淡，运力宽松，盘面价格中枢仍有下行空间，市场氛围偏空。
目前10合约1350点对应现货约$1900/FEU，尽管现货报价中枢依旧维持在$2500/FEU的高位，但现货的下行趋势已然未改。马士基最新公布的36周开舱价已降至$2100/FEU，相较于35周$2200/FEU的低价加班船报价，再度下调了$100/FEU。市场上甚至已经出现了$1900/FEU的特价舱位。鉴于货量季节性转淡的趋势仍在持续，运力宽松的局面预计也将延续。因此，预计现货中枢在向10合约估值靠拢之后，盘面价格中枢仍有进一步下行的空间，整体市场氛围依旧偏空。
（文章来源：国投期货）
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