外贸出口需求反弹,港航物流企业助力畅通
AI导读:
近期市场信心提振,外贸企业集中出货,港航物流企业通过快运服务、优化航线、海铁联运等方式助力出口畅通。上海航运交易所数据显示中国到美西、美东运价大幅上涨。多家国际航运公司调整航线运力部署,预计6月舱位需求将进一步增加。
近期市场信心提振,外贸企业纷纷抓紧时间集中出货,短期内形成货物出运高峰。港航物流企业通过提供快运服务、优化航线、海铁联运等方式,助力出口畅通。
◎记者王文嫣
5月21日至23日,第三届国际港航物流暨多式联运(上海)展览会(ISL Expo 2025)在上海跨国采购会展中心举行。参会的港航物流企业人士表示,当前外贸企业对海运的需求迅速反弹,港航物流产业链企业积极行动,助力外贸出口。
外贸企业正抓紧出货,上海航运交易所数据显示,中国到美西、美东基本港口的运价大幅上涨,涨幅分别达31.7%和22.7%,这直观表明市场信心增强,贸易商集中出货。
浙商报关业务负责人表示,近期中国出口到美国的贸易量迅速回升,企业和海外客商都希望加快发货。货代企业上海晴运国际物流有限公司市场总监介绍,预计6月市场对舱位的需求将进一步增加,运价也将大幅上涨。
国际航运公司纷纷调整航线运力部署,如以星航运重启ZX2美西快线,海洋网联船务升级北美西海岸航线服务。此外,多家班轮公司将其他市场运力调至中美航线,导致这些航线运力收缩、运价上涨。
德路里中国区咨询师表示,航运公司逐渐从跳港空班转变为停航绕道,“绕道式”运营或成新趋势,且可能尝试提价。
港航物流企业也在助力出口。唐山港合德海运有限公司提供快运服务,集装箱船从中国到美西仅需13天。中远海控推出差异化产品,优化航线,提升货物周转效率。
宁波舟山港、上海港等港口旗下物流企业透露,海铁联运等业务需求增加。中远海控通过布局内陆节点、创新运输模式等,构建起立体化物流网络,显著提升供应链前端效率。
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