港口航运股走强,集运期货市场同步上涨
AI导读:
5月19日,港口航运股再度走强,集运期货市场同步走强。中美关税政策调整落地叠加传统运输旺季临近,推动港口航运板块持续大涨。然而,部分公司因短期涨幅过大已发布风险提示公告。行业普遍预期关税减免带来的“抢运潮”或推动6月运价再创新高,但涨价落地的不确定性也使得集运价格涨幅收窄。
5月19日,港口航运股再度走强,宁波海运(600798.SH)、南京港(002040.SZ)、连云港(601008.SH)开盘涨停,均斩获5连板。截至收盘,珠海港(000507.SZ)、宁波港(601018.SH)、厦门港务(000905.SZ)等多股跟随涨停。与此同时,集运期货市场同步走强,截至收盘,集运指数(欧线)期货主力合约继续收涨,报2387点,近一周累计涨幅约54%。中美关税政策调整落地叠加传统运输旺季临近,港口货主集中启动“抢运”操作,成为推动港口航运板块持续大涨的核心驱动力,但需警惕部分公司因短期涨幅过大引发的风险提示。
信达证券分析指出,当前欧美传统运输旺季已开启,货主企业出于降低关税成本和赶工交货的双重考虑,短期内亚欧、跨太平洋航线货量或出现脉冲式增长。然而,多家公司已发布风险提示公告,提醒投资者理性决策,审慎投资。
南京港5月19日发布了股票交易异常波动公告,为近一周内第二次公告股价波动。尽管公司近期经营情况及内外部经营环境未发生重大变化,但股价连续4个交易日涨幅偏离值累计超过40%。连云港也因股价短期涨幅较大,连续发布两次股票交易异常波动公告,2025年第一季度归母净利润同比下降48.01%。此外,宁波海运也于近一周连续发布两次股票交易异常波动公告,公司业绩表现不佳,请广大投资者注意二级市场交易风险。
海运港口板块延续了强势行情。中信建投研究报告称,中美关税迎来90天暂缓期,超出市场预期,航运板块价格震荡抬升。在关税休战窗口期内,美国进口商可能加速备货,新一轮囤货潮有望提振港口及航运板块需求。然而,短期回调压力增大,且板块行情能否持续取决于关税政策窗口期的实际效果及旺季货量兑现程度。
集运价方面,行业普遍预期关税减免带来的“抢运潮”或推动6月运价再创新高,但即期运价依旧疲软,导致市场对涨价落地有较大疑虑。在关税纷争缓和、船东宣涨利多出尽之后,涨价落地的不确定性也使得集运价格涨幅收窄。未来,关税谈判、红海绕航等因素将对行业产生重要影响,全球集装箱船舶运力增速与贸易量增速的差异也将成为集运指数走势的主要驱动。
(文章来源:第一财经)
郑重声明:以上内容与本站立场无关。本站发布此内容的目的在于传播更多信息,本站对其观点、判断保持中立,不保证该内容(包括但不限于文字、数据及图表)全部或者部分内容的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等。相关内容不对各位读者构成任何投资建议,据此操作,风险自担。股市有风险,投资需谨慎。如对该内容存在异议,或发现违法及不良信息,请发送邮件至yxiu_cn@foxmail.com,我们将安排核实处理。