国务院关税税则委员会发布公告称，为落实中美经贸高层会谈的重要共识，根据相关法律法规和国际法基本原则，经国务院批准，自2025年5月14日12时01分起，调整对原产于美国的进口商品加征关税措施。关税调整落地后，外贸企业反响如何？记者进行了深入采访。

　　囤积货物立马发出，美国客户陆续重新下单

　　阳江市宇中日用品有限公司总经理敖景强表示，中美政府发布日内瓦经贸会谈联合声明后，美国客户已重新签下今年后半年的全部订单。“此前囤积的货物也将立马发出。”

　　潮州陶瓷外贸企业负责人透露，中美相互调整关税后，已有客户重新要求发货，预计未来两个月会有追加订单。深圳市斯达高瓷艺有限公司总裁黄璇介绍，斯达高的老客户占比较高，之前由于关税问题，部分美国客户暂缓后续订单的生产和出货，“近日已在沟通可以继续出货”。

　　霍邱县淮美奇工艺品有限公司主营编织工艺品，该公司负责人潘娜表示，关税政策调整后，美国客户已经“和之前一样重新正常下单。”

　　也有外贸企业表示，形势刚刚发生转变，暂时订单还没有明显变化。广州的广东金海纳实业有限公司运营总监罗健峰表示，目前公司的产量非常充足，期待继续接单。

　　广州企业货运迎来“抢运高峰”，美线货运爆仓

　　多家外贸企业向广州日报记者表示，对美出口的订单会有回暖，可能会调整报价策略。有外贸企业代表笑道：“运价已经开始上涨了，大家的反应还是很快的。”

　　据广州市跨境电商行业协会秘书长严龙海观察，企业短期对美出口订单回暖显著，本月订单量较上月增长20%～40%。他表示，目前外贸企业新增询价客户较多，有新增客户机会。

　　国际货运市场询价的客户增多，美西航线40HQ集装箱周均订舱量突破4.2万TEU，拉动船司涨价。广东拓臣科技发展有限公司总经理郑壁奎表示：“货运方面目前是爆仓的状态，部分舱位已经订到月底，美西线价格上涨超过30%，美东线价格上涨超过20%。”

　　罗健峰表示，货运成本和费用有所上涨，但仍在可承受范围之内。

　　中美达成重要共识后，宏观层面利好消息直接强化了集运指数（欧线）期货主力合约价格的抢运逻辑，集运指数（欧线）期货主力合约价格本周以来累计涨幅达32%，升至1700点关口上方。

　　目前，出海企业正抢抓90天关键“窗口期”，催生新一轮“抢运高峰”。海通期货研究所航运组负责人雷悦认为，若美线货量回升，有望缓解欧线6—8月的运力压力。

（文章来源：广州日报新花城）