新华财经上海5月14日电 中美达成重要共识后，宏观利好消息直接推升集运指数（欧线）期货主力合约价格，本周以来累计涨幅达32%，突破1700点，创一个月新高。这一上涨趋势强化了期货市场的抢运逻辑。

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截至5月14日早盘，A股航运、物流板块表现强劲，中远海发等个股涨停，国航远洋等涨幅显著。这反映出市场对集运行业的乐观预期。

当前，出海企业正抢抓90天关键“窗口期”，担忧贸易政策不确定性，催生新一轮“抢运潮”。货代公司表示，市场节奏紧张，美线整体接近爆舱。

海通期货研究所航运组负责人指出，若美线货量回升，或缓解欧线运力压力，但整体运力仍高于去年同期。欧线运力是否调拨至美线，需航司依据货量及港口情况判断。

“抢运”“爆舱”“涨价”现象再现端倪。货代业务经理表示，5月底前美线可能全面“爆舱”，涨价在即，短期内抢运潮将至。

青岛朗东国际物流总经理认为，集装箱运输市场基本平稳，但后续箱量需求将增多，航运市场反应滞后。

新华财经从班轮公司了解到，5月底前航次仓位紧张，美线方向更为严重。此前美国高关税政策导致船公司减少挂靠中国港口，部分运力转向东南亚和欧洲航线。

货代公司美线业务负责人表示，班轮公司此前缩减美线运力，舱位紧张，未来出货量能否增加需观察。

野村证券中国首席经济学家陆挺预计，关税缓和可能引发此前积压的出口潮。

海运协会表示，预计接下来将有大量卖家大批量出货，叠加前期舱位受限，卖家对舱位需求激增，“抢运潮”或将再现。

对于抢运潮规模，海通期货负责人判断，美线抢运规模料偏中性。目前订舱量快速增加，多为货代提前锁仓，实际需求尚未启动。

银河期货航运高级研究员表示，中美谈判关税降幅超预期，留出抢运窗口期。叠加欧美航线旺季来临，货主担忧关税不确定性，或带来短期抢运和补库，有望催化欧美航线运价回升。

但也有观点认为，欧线运力向美线转移动能不显著，集运欧线价格后续上行存在不确定性。

国投期货航运分析师指出，欧线6月运力计划偏饱和，价格上行动能耗尽。进一步突破需等待航司协同挺价动作等基本面改善信号。

海通期货负责人表示，美线运力回归对欧线周均运力影响有限，预计6-8月平均运力仍高于去年同期。

后续欧线表现可关注港口拥堵情况。欧线船调配至美线的基础不仅是美线抢运，更可能是美线贸易量激增和港口处理能力瓶颈造成的拥堵。

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