AI导读：

现货市场航司定价策略分化，高价航司退关压力大，期市关注旺季高度，06、08合约隐含升水表明提涨预期，但航司空班协同性不足，五一假期成关键，美国对等关税政策或影响美线货量，加剧供应过剩压力。

现货市场方面，尽管部分航司从4月第二周开始尝试推高运价，但航司间的定价策略差异加剧，导致高价航司面临更大的退关压力。同时，4月下旬周度运力环比增长显著，揽货压力也随之加大，因此，更多公司可能会选择维持现有报价，中下旬提价落地的难度显著增加。期市方面，市场关注的焦点依然集中在旺季的高度上，06、08合约隐含的$1000+/FEU升水显示出市场对旺季前1-2轮提价的预期。然而，航司空班协同性不足，使得五一假期成为观察运价走势的关键窗口。如果5月未能形成有效的挺价，旺季运价的预期可能会被压缩。此外，4月2日美国“对等关税”政策的公布可能会对美国航线货量产生影响，目前美国航线运力占用仅次于欧线。若美线需求受到冲击，导致运力回流至欧线，可能会进一步加剧供应过剩的压力。

（文章来源：国投期货）