AI导读:

4月各航空公司定价策略不同,货量好转及运力下调改善装载率,但4月下旬供应回升,月末囤货压力大,运价上行信号不明朗,盘面或以震荡为主。

现货市场方面,目前各航空公司对4月的定价策略存在差异。其中,msc在4月上旬选择沿用3月底报价后,对4月下旬报价仅上调200美元。PA联盟成员、Gemini联盟成员以及OA联盟中的CMA均选择沿用报价至4月中旬。而OA联盟中的其他成员目前仅沿用报价至4月首周,并有在4月第二周挺价的可能性。随着货量逐渐好转,以及4月上旬被动空班导致的下周度运力下调,装载率得到明显改善。然而,4月下旬供应将明显回升,且月末需为五一小长假囤货,航空公司仍面临一定的揽货压力。因此,4月挺价兑现程度可能较为有限。在运价未出现明确上行信号前,盘面或仍将以震荡走势为主。

(文章来源:国投期货