AI导读：

集运欧线04合约偏弱，06和08合约偏强，涨幅达4.26%。3月提涨实质性兑现程度低，船司报价已降至2月底水平，运价企稳但上涨概率偏低。盘面对后续提涨信心乐观，重点关注3月运价能否企稳。

集运欧线近期市场表现分化，04合约呈现偏弱态势，而06和08合约则表现出偏强走势，其中06合约收于2346点，涨幅达到4.26%。根据3月3日最新公布的SCFIS欧线指数，该指数为1580.80点，环比下跌6.2%，这一数据反映了02.24-03.02期间的离港结算价情况。对于后市展望，3月提涨实质性兑现的可能性极低，船司在3月中上旬的报价已基本降至与2月底持平的水平。尽管目前这一举措对运价起到了企稳的作用，但未来运价能否在中下旬保持稳定，以及4月提涨的力度如何，仍需进一步观察。从船司在3月和4月的运力供给情况来看，供给可能相对过剩，因此运价企稳甚至上涨的概率偏低。然而，盘面对于后续提涨的信心和预期相对乐观，06和08合约仍在计价淡旺季转换后的运价提涨，这更多是基于预期驱动的。当前，以马士基的最新报价测算，对应的SCFIS欧线约为1550点左右，这与最新公布的SCFIS欧线指数基本持平。因此，我们应重点关注3月运价能否稳定在大柜2200美元左右。如果后续船司为了揽货配合4月提涨，在3月中下旬进一步降价，那么预期和现实可能会同步转弱。

（文章来源：申银万国期货）