AI导读：

昨日盘面未及时反映马士基涨价预期，开盘合约普遍下跌。午盘后远月合约反弹上涨，基于估值修复逻辑。船司报价涨跌互现，需警惕MSC、达飞、ONE等涨价函。地缘利空短期扰动盘面，正套策略可适当布局。

昨日盘面未能及时捕捉马士基涨价预期，开盘后各合约普遍走低，近远月合约在盘中更是遭遇大幅下挫。这一现象部分归因于市场已提前消化了船司的涨价预期，导致靴子落地后盘面缺乏进一步上涨的动力。另一方面，船司宣布涨价与实际执行之间存在差距，当前指数和线上运价所反映的情况显示，涨价函并未完全兑现，因此盘面表现更多地反映了现实的疲软。然而，在午盘之后，远月合约出现了反弹上涨的趋势，这或许是基于估值修复的逻辑。就船司线上报价而言，马士基仍基于47周开舱价温和上涨，但当前价格与12月开舱价仍存在差距。在12月高运价的压力下，11月的装载率有望得到提升，进而刺激货主在11月增加出货量。其他船司的报价则呈现涨跌互现的局面，仍需警惕MSC、达飞、ONE等船司对12月的涨价函。综合来看，地缘方面的利空因素可能在短期内继续扰动市场盘面，但其对2412及2502合约的影响相对较小。解除绕行需要一定时间，而在此期间，12-08、02-08、02-06等正套策略可适当布局。

（文章来源：新湖期货）