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11月4日甲醇期货主力合约小幅震荡,现货市场价格走势各异。供应方面,10月国内产量环比增加,11月预计保持高位开工;进口方面,10月进口量预计增加,11月或略降。需求方面,烯烃开工保持高位,传统下游开工综合走高,但部分需求存萎缩预期。整体市场供需或稍有好转,但仍需谨慎看待。

11月4日,甲醇期货主力合约(MA2501)市场表现平稳,白盘交易以2476元/吨收盘,较前一交易日下跌0.48%。与10月期货市场的V字形波动相比,国内甲醇现货市场价格趋于一致,但月内价格走势各异。

根据金联创平台的最新调研数据,截至10月底,山东市场的甲醇现货主流价格在2240-2350元/吨之间,其中低端价格较月初下跌30元/吨,而高端价格则上涨20元/吨。内蒙古北线市场的价格范围为1950-2000元/吨,与月初相比,价格下降了20-50元/吨。江苏地区的进口甲醇价格维持在2470-2500元/吨,较月初下跌了65-70元/吨。

金联创甲醇分析师张艳秋指出,尽管国庆假期后,甲醇期货市场的短暂上涨带动了内地市场行情,但传统下游需求疲软,加之假期期间物流运输受阻,导致上游库存积压,长约出货需求增加。特别是期货市场高位回落,对业内人士的心态产生了冲击,促使中上游企业主动降价以适应市场需求。10月下旬,随着内蒙古北线市场价格再度触及前期低点,贸易商补空、下游刚需介入以及盘面低位企稳反弹的刺激下,产销市场重心逐渐回升。

在港口方面,国庆假期期间,受中东地缘因素扰动,国际油价呈现冲高回落的态势,对商品市场造成了明显的拖累。同时,港口进口甲醇到货量保持稳定,叠加进口低价货物持续流入、实际需求一般等利空因素,甲醇价格跌幅较为明显。然而,进入10月下旬,随着价格跌至年内新低附近,配合海外价格强势以及内盘转口操作增加等提振因素,港口市场逐步低位企稳反弹。

在供应方面,张艳秋介绍称,10月国内甲醇产量预计为679万吨,环比增加约15万吨,这主要是由于秋检力度较小,内地甲醇装置开工达到年内高点。对于11月份,前期停车的甲醇装置在10月底集中恢复,行业开工处于绝对高位,后期提升空间有限。此外,随着季节性限气逐步临近,预计11月份内地甲醇开工和产量将保持平稳。值得注意的是,11月初,山西介休昌盛煤气化25万吨/年的甲醇项目投产落实情况备受关注。

在进口方面,预计10月甲醇进口量将增加至130万吨,国际装置开工保持高位,进口货源充足。张艳秋预计,11月甲醇进口总量将环比略降,预计在118万-120万吨之间,降幅主要体现在非伊朗地区。由于欧美市场缺货,部分中东的非伊朗货源被调配至欧洲;同时,新西兰和南美部分装置停车检修也影响了供应。然而,伊朗整体供货保持稳定,尽管10月阶段装船趋缓、部分装置临停等,但库存支撑使得总体影响有限。

在需求方面,10月份甲醇下游需求表现稳定。烯烃行业开工整体保持在高位,截至10月底,该行业开工率为85.58%,较9月底减少1.45个百分点。张艳秋表示,传统下游开工综合走高,其中醋酸和MTBE(甲基叔丁基醚)继续走高,二甲醚和DMF(N,N-二甲基甲酰胺)以及BDO(1,4-丁二醇)则小幅下滑。预计11月份需求将保持稳健,国内多数烯烃项目运行稳健,且下月暂无检修预期。然而,随着天气渐冷和局部地区环保检查的影响,甲醛及板材类需求可能存在萎缩预期。但华北地区醋酸扩建项目投产预期以及新业、长城能源、三维等BDO项目复产计划等提振因素下,醋酸、BDO类需求或有增量表现。目前MTBE经济性仍偏弱,建议关注裕龙石化、盛虹炼化新投装置运行情况;DMF、二甲醚需求则相对一般。

张艳秋认为,虽然11月国内甲醇供需或稍有好转预期,市场阶段反弹仍相对可期,但仍需保持高度谨慎态度。在供应方面,国产项目计划内检修有限,需重点关注青海气头停车以及西南气头限气实际落实情况;在进口方面,预计环比上月或略降,需继续关注中东主要地区开工波动。在需求方面,建议关注西北新建大烯烃投产进度以及原料外采持续性,同时关注河北新建醋酸项目投产计划以及BDO装置复产等预期。

(文章来源:大河财立方)