AI导读：

昨日欧线集运指数期货市场先震荡后大幅拉涨，现货市场报价呈现下调趋势。同时，加沙地带停火谈判持续进行中，国际码头工人协会与美国海事联盟达成初步协议。南华期货认为，后续期价可能受资金面和中东局势影响。

【盘面回顾】昨日，欧线集运指数期货市场呈现先震荡后大幅拉涨的趋势。截至收盘，各月份合约收盘价呈现涨跌互现的局面，其中EC2502合约涨幅尤为显著，超过了3%。

【现货市场动态】据Geek Rate数据显示，1月23日，马士基从上海出发至鹿特丹的航线，20GP集装箱的总报价维持在$1954，而40GP集装箱的总报价则保持在$3547，均与前值持平。然而，在后两周的达飞航运中，同样航线的20GP报价下滑至$2330，较前值减少$150；40GP报价则降至$4235，减少了$300。此外，近三周赫伯罗特航运的报价也呈现下调趋势，20GP报价为$2250，较前值下降$250；40GP报价则调整为$3700，较前值下降$500。

【市场重要资讯概览】1. 当地时间8日，加沙地带的停火谈判在卡塔尔首都多哈持续进行。尽管谈判自3日重启以来，各方立场差异显著，目前尚未取得突破性进展。2. 国际码头工人协会（ILA）与美国海事联盟（USMX）已就新的六年主合同达成初步协议，双方同意在当前合同框架下继续运营，直至工会与全部工资标准委员会举行会议并安排批准投票。这一协议旨在避免2025年1月15日的潜在停工，保护ILA的就业机会，并为技术实施建立框架，以创造更多就业机会，实现东海岸和墨西哥湾沿岸港口的现代化。

【南华期货观点】期价低开主要受到船公司持续下调欧线现舱报价的影响，同时美东港口罢工对欧线的潜在威胁也因最新协议的签署而暂时缓解。后续期价的大幅上涨可能源于资金面的变动以及中东局势的反复。目前，加沙停火谈判尚无突破性进展，多因素导致谈判久拖不决。因此，EC期价近期可能维持震荡或震荡下行的态势。投资者应持续关注新一轮加沙停火谈判的进展以及船公司的动态。

（文章来源：南华期货）