欧线集运期价走弱，策略关注正向套利
AI导读：
近期欧线集运期价持续走弱，主要原因在于现货运输需求不足。市场反馈显示供需基本面双重承压，船商下调即期运价。预计运价走势维持偏弱，节前下降斜率或趋缓。策略上可适当关注EC2502与EC2504之间的正向套利机会。
近期，驱动集运指数（欧线）期价持续走弱，核心原因在于现货运输需求的疲软，导致船商纷纷下调即期运价。市场反馈显示，欧线舱位供应过剩，货量则相对有限，装载率显著下滑，供需基本面均承受较大压力。以马士基为例，其12月下旬上海至汉堡的运价报价分别为2700美元/TEU和4800美元/FEU，然而，目前1月下旬的运价已调降至1900美元/TEU和3400美元/FEU，降幅惊人，达到30%。与此同时，集运市场的主力合约2502的跌幅也接近25%，与现货运价的变动幅度高度吻合。
在春假长假来临之前，船东采取了减班控航的策略，以减少运力供应，此举或将在一定程度上减缓运价下降的速度。然而，节后航运市场将进入季节性淡季，考虑到当前欧洲经济正处于主动去库存阶段，加之前期通胀对消费和投资的影响，使得制造业收缩，难以形成新的经济增长点。因此，若需求无法进一步增加，运价或将继续下滑。预计在供需基本面得到实质性改善之前，运价走势将维持偏弱态势，而节前运价下降的斜率或有所趋缓。在投资策略上，投资者可适当关注EC2502与EC2504之间的正向套利机会。
（文章来源：一德期货）
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