宁德时代加速钠离子电池研发,钠电池市场迎来新转折
AI导读:
宁德时代正加速推进第二代钠离子电池研发,性能指标逼近磷酸铁锂电池。领克汽车宣布领克900将搭载宁德时代钠电池,实现钠电池装车。预计2025年中国钠离子电池规划产能将达到60GWh,钠电池有望在储能等领域率先实现量产应用。
本报记者李婷
碳酸锂价格的持续下跌对产业链企业的投资布局产生了深远影响,使得前两年备受瞩目的钠电池市场一度降温。然而,2025年钠离子电池的发展似乎即将迎来重要转折。
3月16日,宁德时代披露,在最新的业绩说明会上透露,公司正加速推进第二代钠离子电池的研发,其性能指标已逐步逼近磷酸铁锂电池,为钠电池市场开启了新的预热。
钠电池市场预热升温
近日,领克汽车宣布领克900将搭载宁德时代骁遥超级增混电池,实现了钠电池的首次装车应用。这款电池去年10月发布,具备纯电续航超400公里及4C超充功能,核心技术在于AB电池系统集成技术,将钠电池与锂电池混合布局,实现了极寒环境下的高效放电与充电。
宁德时代在钠离子电池领域的成就显著,早在2021年就发布了第一代钠离子电池,具有高能量密度、高倍率充电、优异的热稳定性及低温性能等优势。随着技术的不断进步,业内预计第二代钠离子电池将在能量密度、低温性能等方面实现更大突破,与磷酸铁锂电池相比,钠电池将在更多应用场景中展现优势。
据EVTank数据,2024年中国钠离子电池实际出货量预计超过2GWh,较2023年的0.7GWh大幅增长。中研普华产业研究院报告指出,2025年中国钠离子电池规划产能将达到60GWh。全球范围内,预计到2026年,钠离子电池需求将达116GWh,储能领域应用占比最高。
尽管钠离子电池出货量及产业化发展目前不及预期,主要原因在于其成本优势尚未充分体现。但宁德时代表示,一旦实现规模化应用,钠离子电池的成本优势有望超越磷酸铁锂电池。
钠电池有望实现规模化降本
真锂研究首席分析师墨柯认为,随着钠电池技术的成熟和下游应用的加大,2025年钠电池市场需求将显著增长。成本是影响钠离子电池市场竞争力的关键因素,过去因碳酸锂价格飙升而备受关注的钠电池,在碳酸锂价格回落后面临新挑战。但未来碳酸锂行情回暖的预期下,企业积极布局钠电市场,将掌握市场主动权。
中国化学与物理电源行业协会研究员何卓新表示,钠电池相较于锂电池具有更低成本、更高安全性及环保特性。随着钠电池技术的持续突破,有望在储能等领域率先实现量产应用,形成产业良性循环。未来,钠电池将主要在提升量产水平和产业链稳定性方面努力,首先在工业储能场景下扩大应用规模,同时在家用储能及低速电动车等领域也展现出较强竞争力。
(文章来源:证券日报)
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