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3月19日,山西开出首趟集装箱多式联运“一单制”列车,满载2700吨乙二醇,旨在实现物流降本增效。该模式减少协商环节,提升运输效率,降低企业物流成本,预计缩短运输时间6天,运费降低4%。

3月19日上午,一列满载100箱2700吨乙二醇的集装箱货物列车,从大同铁路物流中心岢岚铁路专用线顺利驶出,最终将经航运直达南通港。这标志着中国铁路全面推行一单办理铁水联运全程物流业务后,山西境内首次成功开出集装箱多式联运“一单制”列车,此举旨在实现物流降本增效。

多式联运“一单制”创新服务模式,实现了托运人一次委托、费用一次结算、货物一次保险,全程由多式联运经营人负责。相较于传统集装箱多式联运,该模式大大减少了客户与铁路、航运等多个承运人间的协商环节,如单证交接、短驳运输、货物换装等,实现了货物全程追踪,显著提升了运输效率,有效降低了企业综合物流成本。

托运方表示,以往托运需与铁路、港口、航运公司等多个部门对接,流程繁琐。现在,只需在铁路95306平台提交一次需求,铁路部门即可全程提供铁水物流服务,各环节无缝衔接,预计这批货物运输时间可缩短6天,运费降低4%。

国铁太原局携手中铁集装箱公司、中谷物流航运公司,成立专项工作组,共同打造铁水联运全程物流产品。他们深入内贸港口开展货源营销调研,成功开发了乙二醇、生铁、铬铁等多个“一单制”物流产品,并采取优先配车、优先挂运、优先运输的举措,确保项目高效落地。

随着“一单制”运输服务范围的持续扩大,客户可在铁路95306平台上选择更多组合的“铁路班列+航运班轮”多式联运产品,享受更加高效、便捷的现代物流服务。

(文章来源:央视新闻)