AI导读：

美国大豆丰收却面临销售困境，中国停止购买使美国大豆贸易受挫。今年1至9月美国粮食运输船靠岸艘次大降，南美大豆船增多。2024年美国对华大豆出口量大，如今中国停购，美国积极找新买家。

眼下美国大豆正值丰收季，但不少美国豆农在社交平台晒出堆积如山的豆子，感叹“大豆无处可去”。与此同时，来自南美的大豆船正源源不断驶向中国，凸显大豆贸易格局变化。大豆作为关键农产品，其贸易流向深刻影响着全球市场。

谭主独家从中国主要粮食码头获悉：今年1至9月，美国粮食运输船靠岸艘次同比下降56%，从72艘降至32艘，这是因为自7月起，来自美国的粮食运输船在该码头靠岸艘次已降为0。对比来看，5月以来，该码头每月平均有40多艘来自阿根廷、巴西、乌拉圭等南美国家的粮食运输船靠岸。这些粮食运输船90%运输的都是大豆，大豆贸易的此消彼长十分明显。

要知道，大豆对美国农业出口很重要。2024年，美国出口大豆金额达245.8亿美元，位居美国农产品出口首位，占美国农产品出口总额的14%，大豆贸易地位可见一斑。其中，中国就买走了一半以上的大豆，价值126.4亿美元，中国市场需求对美国大豆至关重要。

据外媒数据，2024年，美国向中国出口了近2700万吨大豆。而今年，在秋收开始前的1月至7月，美国对中国大豆出口量仅为590万吨。自今年5月以来，中国已停止购买美国大豆。美国一家市场调研公司预测，如果中国在11月中旬之前仍未重返美国市场，美国损失的对华大豆订单可能高达1400万至1600万吨。失去中国，就等于失去半个市场，美国大豆贸易前景堪忧。

最近，美国也在拼命找买家，敦促非洲、亚洲等国家增加采购。9月23日，美联社拍到一幕，美国财长贝森特在联合国会议期间看手机，屏幕上显示美国农业部长布鲁克·罗林斯发来的短信：“大豆价格因此进一步下跌。这让中国对我们有了更大的筹码。”如今这场“救豆行动”里，美国下一步计划怎么做？

（文章来源：财联社）