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伊朗阿巴斯港发生爆炸，但该港口并未涉及甲醇业务，对甲醇供应影响较小。中国作为甲醇消费大国，每年从伊朗进口大量甲醇，但此次事件预计不会影响国内甲醇供应。中长期来看，甲醇价格走势由自身基本面主导。

据央视新闻消息，当地时间4月26日，伊朗南部阿巴斯港的沙希德拉贾伊港口发生事故。该港口是伊朗大型航运基地之一，也是伊朗最重要的港口之一，承担着伊朗非石油货物进出口总量的55%以上及85%以上的集装箱装卸任务。中国作为全球最大的甲醇消费国，每年甲醇进口量达1000万吨以上，其中约60%来自伊朗地区。市场一度担忧此次爆炸事件会影响伊朗甲醇供应。

然而，期货日报记者了解到，爆炸的阿巴斯港口并未涉及甲醇业务，对甲醇供应影响实际上较小。中信建投期货研究发展部高级研究员刘书源指出，伊朗天然气制甲醇的生产装置主要位于阿萨卢耶港和霍梅尼港，这两个港口距离阿巴斯港较远，因此阿巴斯港暂停运输对伊朗甲醇出口影响有限。

大地期货煤化工研究员周全也表示，阿巴斯港主营固体干散品种，甲醇作为液体化工品并不属于其主营业务，所以此次爆炸事件对伊朗甲醇出口影响有限。卓创资讯甲醇分析师王森进一步确认，阿萨卢耶港和霍梅尼港均正常作业，伊朗甲醇装置稳定运行，开工率维持在85%左右。

近年来，伊朗甲醇占我国甲醇进口总量的55%左右。刘书源表示，考虑到爆炸事件未影响伊朗甲醇出口，且多数伊朗装置于今年3月下旬才开始陆续重启，发货维持正常，因此不会影响到国内甲醇供应。王森预计，4月份伊朗装港量将大幅提升至60万吨，5月份我国甲醇进口量也将继续增加。

今年以来，国内煤制甲醇生产利润丰厚，产能持续释放。虽然伊朗港口爆炸事件短期可能对市场造成扰动，但长期影响不大。周全指出，中长期来看，甲醇价格走势由自身基本面主导。在国内甲醇生产利润高企、春检力度较弱、伊朗装置回归、进口量预计增加等因素影响下，甲醇价格预计中长期将偏弱运行。

刘书源表示，当前我国从伊朗进口甲醇数量逐步攀升，预计4月伊朗进口甲醇达到60万吨，5月提升至70万吨左右，国内甲醇供应充裕。此外，国内甲醇工厂利润处于近几年来最高水平，意味着高供给，中期国内甲醇供给偏宽松，价格上行压力较大。

王森总结称，国内基本面近期偏弱，供应方面随着前期检修装置陆续重启，国内甲醇产量二季度有望增加；进口方面伊朗甲醇进口量将逐步恢复，整体看国内供应量有明显增加预期；需求方面中短期需求增量有限，甲醇市场基本面偏弱，价格或偏弱震荡。

（文章来源：期货日报）