平板玻璃、通用硅酸盐水泥、光伏组件、轻型电动汽车、动力电池等5项产品碳足迹核算标准正在公开征求意见。此举将加快推动重点产品碳足迹核算标准编制，进一步完善国家生态环境标准体系。生态环境部对此表示支持。

2022年，国家发改委、国家统计局、生态环境部联合印发的《关于加快建立统一规范的碳排放统计核算体系实施方案》提出，优先聚焦电力、钢铁、电解铝、水泥、平板玻璃等重点行业，制定碳排放核算方法。该方案旨在推动适用性高、成熟度高的核算方法成为国家标准，指导企业和第三方机构进行产品碳排放核算。

2024年，生态环境部等15部门联合印发的《关于建立碳足迹管理体系的实施方案》提出，到2027年制定出台100个左右重点产品碳足迹核算规则标准，并初步构建产品碳足迹因子数据库。平板玻璃作为一种广泛使用的材料，其碳足迹的准确计算对于推动玻璃行业绿色转型具有重要意义。

据《温室气体产品碳足迹量化方法与要求平板玻璃（征求意见稿）》编制说明介绍，开展平板玻璃碳足迹研究，可帮助企业识别高能耗、高碳排放环节，提出改进措施，实现节能减排、降低成本。近年来，我国平板玻璃产量持续上升，2023年产量为9.7亿重量箱，连续22年居世界第一。

平板玻璃生产中，能源消费种类主要为天然气，碳排放主要来自原料、熔制、成型等生产工序。据中国建筑玻璃与工业玻璃协会数据，2023年平板玻璃行业碳排放量约为6500万吨~6800万吨。随着光伏产业的快速发展，平板玻璃碳足迹的核算对于推动绿色低碳发展尤为重要。

光伏组件的生产涉及多个环节，如硅料、硅棒、硅片、电池片和组件等，都伴随着能源消耗和污染物排放。在对光伏组件进行碳足迹核算时，需考虑整条产业链。我国光伏新增装机量近年来快速增长，2024年达到277.57GW，成为全球光伏装机的主要推动者之一。

轻型电动汽车和动力电池的碳足迹核算同样重要。随着电动汽车销量的高速增长，电动汽车制造碳排放占比持续升高。动力电池作为电动汽车碳排放的主要来源之一，其碳足迹的核算对于新能源汽车碳管控具有重要意义。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，2023年我国动力电池累计产量达778.1GWh，造成的碳排放量约6497万吨。

在当前全球倡导绿色能源转型的大环境下，动力电池行业的高质量发展离不开碳足迹标准的有力支撑。碳足迹标准能够帮助企业识别高碳排放环节，推动技术创新与产业升级，实现经济与环境效益的双赢。

（文章来源：第一财经）