全国社会保障基金理事会始终秉持长期投资、价值投资、责任投资理念，坚定看好中国资本市场的发展前景，主动融入国家发展战略，近日已主动增持国内股票，并将继续增持。在积极开展股票投资的同时，确保基金的安全与保值增值。

今日，A股市场震荡反弹，临近尾盘，上证50指数快速拉升，涨幅超过2%，带动沪深300、上证指数等也走强，涨幅超过1%。成交量小幅放大至1.65万亿元。

盘面上，农业概念、轨交装备、商贸零售、煤炭等板块涨幅居前，家电、消费电子、纺织制造、新能源车等板块则表现不佳，跌幅居前。

央企积极增持

个股方面，尾盘时，中国长城、中国软件双双涨停。消息面上，中国电子信息产业集团有限公司4月8日宣布，将通过回购、增持、并购重组等手段，推动所属上市公司加强市值管理，促进高质量发展，维护投资者利益，增强投资者信心。

此外，多家央企也宣布了增持计划。中国中煤4月8日宣布，基于对我国经济长期向好的信心，为维护资本市场平稳运行，提振投资者信心，支持控股上市公司持续、稳健、高质量发展，中国中煤于4月8日再次启动对旗下控股上市公司的股份增持计划。

据中航工业消息，4月8日午间，中国航空工业集团旗下部分上市公司披露了股份回购、增持公告，旨在提振投资者信心，维护投资者利益，提升上市公司投资价值。中国航空工业集团将进一步支持旗下上市公司推动科技创新，实施科技成果转化，抢抓低空经济发展机遇，加快布局新兴产业和未来产业，优化资本结构，发挥科技创新、产业控制、安全支撑作用，加快实现高水平科技自立自强，为推进中国式现代化作出更大贡献。

国务院国资委8日表示，将全力支持中央企业及其控股上市公司主动作为，加大增持回购力度，维护全体股东权益，巩固市场对上市公司的信心，提升公司价值，彰显央企的责任与担当。同时，加大对央企市值管理工作的指导，引导中央企业为投资者打造负责任、有实绩、可持续、守规矩的价值投资优质标的，促进资本市场健康稳定发展。

全国社会保障基金理事会始终秉持长期投资、价值投资、责任投资理念，坚定看好中国资本市场的发展前景，主动融入国家发展战略，近日已主动增持国内股票，并将继续增持。在积极开展股票投资的同时，确保基金的安全与保值增值。

Wind实时监测数据显示，农林牧渔行业获得超过85亿元的主力资金净流入，食品饮料、商贸零售均获得超40亿元净流入，公用事业、银行、交通运输也都获得超20亿元净流入。而电子主力资金净流出超过58亿元，机械设备、汽车净流出超过10亿元，医药生物、家用电器等也净流出超过亿元。

展望后市，中金公司指出，特朗普关税政策后续发展存在不确定性，全球市场波动可能导致风险传染，预计关税政策将导致A股企业盈利预期下调，A股市场短期内可能出现阶段性波动。然而，市场下跌中恐慌情绪明显，跌幅已大致计入企业盈利影响，且估值吸引力再度凸显。无论从历史纵向对比，还是全球横向对比，以及和债券回报率相比，中国股票市场都具备较高的性价比，中期市场表现有望继续向好。

中泰证券称，关税导致经济预期下调，科技行情面临估值约束，A股短期面临调整，但下行空间预计有限。转口贸易的限制和外需收缩的幅度预计好于预期。历史“衰退事件”冲击下，A股会经历1—2个月的“观察期”，其间万得全A平均跌幅仅为1.2%。未来及时的政策对冲有望驱动行情上行。

种业概念股掀起涨停潮

市场焦点方面，农业股继续保持强势，种业概念呈现加速上扬走势，板块指数再度飙升逾15%，创下历史单日最大涨幅，并达到3年多来的新高。板块内所有个股均上涨，康农种业、秋乐种业、绿亨科技等多股30%涨停，神农种业、敦煌种业等也连续涨停。

渔业、粮食概念、农产品加工、猪肉等细分板块也纷纷放量大涨，唐人神、湘佳股份、巨星农牧、罗牛山等批量涨停。

ETF涨幅前10位中有9家与农业相关，其中粮食50ETF放量涨停，位居涨幅榜榜首，畜牧养殖ETF、农业50ETF、粮食ETF均大涨超过8%。

中信证券表示，种业被定位为农业科技创新的重中之重，将成为发展农业新质生产力的主要方向。推荐种子和粮食种植板块，同时建议关注高标准农田建设、粮食储备与节粮减损、数字农业方面的中长期机会。

轨交装备概念走强

轨交装备概念高开高走，板块指数放量大涨超过7%。中国中车强势涨停，K线图上呈现阳包阴走势，铁大科技、铁科轨道、雷尔伟等也纷纷涨停或涨超10%。

消息面上，“RT FORUM 2025第九届中国智慧轨道交通大会”将于2025年4月10日—12日在广州举行。大会将探索“十五五”时期城轨发展新动向，为行业迈向高质量可持续发展提供新方向和思路。

统计局数据显示，2025年1月—2月，铁路客运量同比进一步增长6.4%，为2025年动车组招标需求奠定良好基础。

华创证券认为，随着我国轨道交通网络的形成和完善，动车组新增量增速或将趋缓，而存量市场越来越大，动车组需要定期进行维护。老旧型铁路内燃机车的报废运用年限为30年，但在用的老旧内燃机车因研制年代较早，一些处于超期服役状态。新一轮轨交周期有望打开较大市场空间，对应细分领域具有明显竞争优势的龙头企业有望率先受益。

（文章来源：证券时报·e公司）