AI导读：

新华财经北京9月9日电，本计价周期原油期货价格先涨后跌，成品油限价调整或于今日24时搁浅。分析师称，受美国原油库存降幅超预期等因素影响，国际油价先涨后跌，预计未来半个月居民驾车及物流运输燃油成本将保持不变。

　　新华财经北京9月9日电 本计价周期以来（2025年8月26日24时至2025年9月9日24时），原油期货价格呈先涨后跌走势，原油变化率正值范围内先扩大后收窄。截至国内第10个工作日，对应上调幅度为40元／吨，因低于50元／吨的调价红线，本轮限价调整或于今日24时遭遇搁浅，这将是2025年的第五次成品油价格搁浅。原油市场波动不仅影响成品油价格，还对燃油成本产生直接影响。

　　卓创资讯分析师王芦青具体介绍称，本计价周期前期美国原油库存降幅超过预期，并且地缘局势反复，支撑国际油价震荡上行，但后期市场担心欧佩克+增产，且未来美国石油需求将减弱，国际油价连续收跌。受此影响，国际原油整体呈先涨后跌走势，国内参考的原油变化率正值内先扩大后逐步收窄。据卓创资讯预测，截至9月8日收盘，国内第10个工作日，参考原油变化率0.94%，预计汽柴油上调40元／吨，因上调幅度不满足50元／吨的必要条件，预计本轮成品油零售限价调整将遇搁浅，调价窗口为9月9日24时。预计在未来半个月时间内，居民驾车出行以及物流运输燃油成本将保持不变，成品油价格调整机制持续发挥作用。

　　下个周期，王芦青进一步表示，沙特适度增产，体现了其对于增产的谨慎态度，这为油价反弹提供了部分动力。但其他方面信号较为矛盾：一方面，经济下滑风险较大，但另一方面美联储降息预期进一步升温。整体来看，“短期内国际油价或维持区间波动。按照当前原油价格测算，新周期原油变化率以负值开局，成品油零售限价呈现下调预期，首日对应下调幅度在105元／吨，调价窗口在9月23日24时。”王芦青认为。国际原油市场的波动将持续影响国内成品油价格走势。

（文章来源：新华财经）