以伊冲突下的原油市场:风险与机遇并存
AI导读:
以伊冲突升级以来,原油市场反应显著。分析师预计伊朗大概率不会封锁霍尔木兹海峡,油价地缘政治冲突溢价将减弱,但市场仍讨论两种最坏情境。
以伊冲突升级以来,最显著的市场反应出现在原油市场。美国介入后,国际原油市场进入新阶段。目前,大部分分析师预计,伊朗大概率不会封锁霍尔木兹海峡,油价的地缘政治冲突溢价后续将减弱。
市场人士讨论了两种最坏情境,即伊朗封锁霍尔木兹海峡或政权不稳定,国际油价可能突破100美元/桶。
23日亚太交易时段,布伦特原油期货和美国WTI原油期货均一度涨逾3%,触及五个月高点。自6月13日以伊冲突开始以来,布伦特原油累计上涨了13%,WTI原油也累涨了约10%。
22日,美国总统特朗普发表讲话,称美国“彻底清除”伊朗三处核设施。伊朗议会已得出结论,认为应关闭霍尔木兹海峡,但最终决定权在伊朗最高国家安全委员会手中。
分析师仍认为,伊朗不太可能封锁霍尔木兹海峡。盛宝银行大宗商品策略主管哈森在市场评论中写道,一些原油多头头寸的平仓,可能会限制油价继续上涨。
东方汇理的地缘政治主管罗森博格表示,局势仍在演变,伊朗的报复程度尚不清楚,预计短期内霍尔木兹海峡不会被封锁。
罗森博格称,打击对石油设施的影响有限,对伊朗能源的打击主要是扰乱其国内消费。因此,国际原油市场有些反应过度。
“基于此,我们承认地缘政治风险溢价正在增加,但认为油价短期可能暂时保持在70美元以上,如果进一步上涨,则存在上行风险。并且,如果油价继续上涨,美国和其他石油输出国组织(OPEC)国家可能增加产量,以避免进一步的通胀压力。如此一来,今年年底,油价可能重新跌破70美元。”她称。
加拿大帝国商业银行高级能源交易员巴宾也强调,即使冲突不断升级,伊朗的能源基础设施迄今为止仍未成为目标。
摩根大通同样认为,伊朗不太可能关闭霍尔木兹海峡。该行全球大宗商品研究主管卡纳瓦在研报中表示,他同意市场的一致评估,即伊朗不太可能为了切断石油运输而关闭霍尔木兹海峡。
此外,她强调,历史表明,涉及以色列的重大军事冲突都没有对油价产生持久影响。对每次危机开始前后三个月的布伦特油价进行观察后发现,涉及以色列的地区冲突往往会引发原油成本急剧上涨,然而,随着时间的推移,油价往往会逐渐稳定和下跌。
历史上,伊朗确实也多次出现过发出威胁后未兑现的情况。
虽然市场普遍如此判断,但分析师们也讨论了两种最坏情境下油价情况。第一种就是,伊朗出乎意料地封锁霍尔木兹海峡。
霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道,全球每天约五分之一的海运原油贸易都要途经该海峡,且若海峡关闭,将石油运出海峡的替代方案也很少。
罗森博格表示,随着冲突扩大到以色列和伊朗以外,对海湾石油基础设施的袭击更有可能发生。一旦伊朗别无选择,通过封锁或船只恐吓来破坏霍尔木兹海峡运输,就更有可能发生。假设运输完全停止,布伦特原油价格可能飙升至每桶100~120美元。
荷兰国际的大宗商品策略师曼瑟也表示,封锁霍尔木兹海峡导致的石油运输流动的重大中断,将足以将油价推高至每桶120美元。
华尔街大行们也都针对这一“最坏情境”作出预测。高盛表示,如果通过霍尔木兹海峡的石油运输因为封锁在一个月内运输减半,将导致布伦特油价短暂飙升至110美元的峰值。摩根大通此前预计,若霍尔木兹海峡被封锁,油价可能飙升至120~130美元区间。花旗此前曾表示,若伊朗每天330万桶出口全部受阻持续数月,布兰特油价仍会突破每桶90美元。
当前,另一种对全球原油市场最坏的情境是伊朗政局不稳定。
罗森博格表示,不排除民众的不满传导至封锁霍尔木兹海峡的最坏情境。
摩根大通同样讨论了这一情况。卡纳瓦称,更持久的价格风险可能源于由此导致的石油生产国的政权更迭,这可能导致石油政策和生产发生重大转变。如果伊朗因为冲突出现国内局势进一步动荡,则可能会导致油价在很长一段时间内持续大幅上涨。
(文章来源:第一财经)
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