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2025海丝港口合作论坛上发布了《2024年度中国港口运行分析报告》，预计2025年沿海港口货物吞吐量、外贸货物吞吐量同比增速在3%和4%左右。中国外贸海运量占世界海运量的31.3%，原油运输前景看好。宁波舟山港连续16年位居全球第一，内河港口货物吞吐量增长迅速。

　　新华财经杭州5月28日电（记者吕昂）正在此间举行的2025海丝港口合作论坛上，由交通运输部规划研究院编制的《2024年度中国港口运行分析报告》（以下简称《报告》）发布。根据展望，我国港口货物吞吐量将呈现稳定增长趋势，预计2025年沿海港口货物吞吐量、外贸货物吞吐量同比增速在3%和4%左右，展现出强劲的发展潜力。

　　《报告》显示，2024年世界海运量为126.3亿吨，同比增长2.2%，增速略有放缓。但“中国因素”依然突出，占据世界海运量的31.3%，外贸海运量占比和2023年相比加快1.0个百分点。其中，铁矿石、煤炭、原油和集装箱占比分别为76.2%、30.8%、25.6%和24.5%，占比均有所上升。《报告》预测，2025年世界海运需求将正增长，但增幅低于2024年。

　　原油运输作为重要一环，在《报告》中被多次提及。我国沿海港口货物吞吐量稳步增长，2024年完成货物吞吐量136亿吨，同比增长3.3%。其中，宁波舟山港完成货物吞吐量13.8亿吨，同比增长4%，连续16年位居全球第一。深圳港、镇江港、连云港港、黄骅港等港口货物吞吐量增长较快。

　　同时，我国内河港口货物吞吐量增长迅速，2024年完成货物吞吐量39.9亿吨，同比增长4.9%。预计2025年内河港口货物吞吐量增速将达到5%左右。

　　以“绿色共享智慧互联”为主题的2025海丝港口合作论坛于5月26日至29日在浙江宁波举行，吸引了来自40余个国家和地区的900多家机构、企业等业界代表，共同探讨国际港航热点，搭建起业务对接、技术交流、文化互鉴的国际化平台。

（文章来源：新华财经）