AI导读：

近期国内成品油零售限价创近三年最大跌幅，但批零价差未刷新年内低位。批发价格提前下跌抵消部分冲击。未来原油价格持续反弹面临阻力，成品油调价存不确定性。汽油批发价格或止跌回涨，柴油需求支撑不及汽油。

近期，国内成品油零售限价创下近三年来的最大跌幅，但出人意料的是，批零价差并未因此刷新年内低位。这背后的原因，在于批发价格已提前下跌，使得批零价差在零售限价下调之前便呈现扩大趋势，从而有效抵消了零售限价下调带来的部分市场冲击。

展望未来，在国际贸易紧张局势持续的背景下，原油价格持续反弹面临重重阻力，很可能继续呈现承压宽幅震荡的态势。根据当前原油价格测算，原油变化率维持在正值低位，这意味着本轮成品油零售调价仍存在诸多不确定性，调价窗口定于4月30日24时开启。至于批发端，目前多数卖方单位的汽油库存保持在中低水平，随着五一假期的临近，终端加油站面临为汽油备货的需求。因此，预计汽油批发价格可能会出现止跌回升的情况。相比之下，柴油现货资源充足，但近期物流运输活跃度提升有限，加之南方降雨频繁，户外工程开工率难以显著提升，短期内柴油需求支撑或不及汽油。尽管柴油批发价格可能跟随汽油推涨，但涨幅或受到限制。综上所述，预计汽柴油批零价差虽均有收窄的可能，但汽油的变化幅度可能更为显著。

（作者：王雪琴、高青翠，卓创资讯分析师）

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