AI导读：

4月17日24时，成品油零售限价或遇近三年来最大跌幅，汽、柴油零售限价每吨分别下调480、465元。消费者用油成本将显著减少，物流行业亦受益显著。未来原油价格持续反弹面临挑战，预计将继续承压宽幅震荡。

本计价周期内（4月2日24时-4月17日24时），受美国贸易关税政策调整影响，市场对石油需求预期降低，加之欧佩克+宣布增产，原油呈现震荡下跌趋势，原油变化率负值持续扩大。4月17日，记者从成品油分析机构获悉，本轮成品油零售限价或迎近三年来最大跌幅，调价窗口定于4月17日24时，届时加满一箱92#汽油可节省19元。

据卓创资讯监测模型测算，截至4月16日收盘，国内第10个工作日参考原油变化率为-11.05%，对应汽、柴油零售限价每吨分别下调480、465元，折算后92#汽油、95#汽油、0#柴油价格分别下调0.38、0.40、0.40元/升，调价窗口为4月17日24时。

本次成品油零售限价下调后，消费者用油成本将显著减少。以油箱容量为50L的家用轿车为例，加满一箱92#汽油将节省19元，95#汽油节省20元。对于小型私家车而言，月跑2000公里、百公里油耗8L的情况下，至下次调价窗口开启前，用油成本将减少约28元。

物流行业亦受益显著，以月跑10000公里、百公里油耗38L的重卡为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将减少约709元。

卓创资讯成品油分析师仇晓指出，未来在贸易紧张局势持续的背景下，原油价格持续反弹面临挑战，预计将继续呈现承压宽幅震荡态势。根据当前原油价格测算，新周期伊始国内成品油零售限价对应下调幅度约为20元/吨，处于搁浅预期，下次调价窗口将在4月30日24时开启。

记者：严薇

（文章来源：上游新闻）