AI导读：

3月5日起，国内汽油和柴油价格分别下调135元/吨和130元/吨，迎来年内首个“两连跌”。本次调价后，私家车和物流企业用油成本有所下降。国际原油价格震荡下跌，欧佩克+增产计划等因素导致油价承压。预计下一轮成品油调价下调的概率较大。

　　国内成品油价格迎来年内首个“两连跌”。

　　3月5日，国家发改委发布消息称，自24时起，国内汽油价格和柴油价格分别下调135元/吨和130元/吨。折合升价，92号汽油、95号汽油和0号柴油均下调0.11元。此次调价，私家车和物流企业用油成本有所下降，进一步减轻了消费者的负担。

　　以油箱容量为50L的家用轿车为例，加满一箱92号汽油将节省5.5元；对于月跑1万公里，百公里油耗在38L的重型卡车，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将减少约195元。

　　据隆众资讯测算，本轮调价后，全国大多数地区车柴价格在7.2-7.4元/升之间，92号汽油零售限价在7.6-7.7元/升之间。本轮是2025年第五次调价，也是今年的第二次下调，成品油调价呈现“两涨两跌一搁浅”的格局。

　　本计价周期内，国际原油价格震荡下跌。近日，石油输出国组织(OPEC)发表声明称，八个欧佩克+产油国决定按既定计划自4月1日起逐步增加石油产量，导致油价承压下跌。此外，美国推进关税征收计划，加剧全球经济增长困境，抑制石油需求增长。同时，美国成品油库存增加，投资者担忧燃料需求疲软。整体来看，基本面持续偏弱，国际油价走势承压。

　　截至北京时间3月5日凌晨收盘，WTI原油期货即月合约结算价跌2.8%，报67.49美元/桶；布伦特原油期货即月合约结算价跌2.9%，报70.41美元/桶。

　　展望后市，分析人士认为，美国加征关税导致市场担忧贸易风险增强，俄乌和谈推进、地缘局势缓和；欧佩克+决定自4月开始小幅增产，供应充裕预期增强，利空因素占据上风。预计下一轮成品油调价下调的概率较大。

　　针对国内成品油市场，主营炼厂开工率或小幅上涨，山东地炼开工率维持低位运行，国内汽柴油资源供应整体波动有限。需求方面或延续“汽弱柴强”格局，但考虑到月初销售压力暂缓，挺价心态趋强。预计国内汽油价格或小幅趋弱，柴油价格走势相对坚挺。

　　下一次调价窗口将在2025年3月19日24时开启。

（文章来源：界面新闻）