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在需求疲软的背景下，国际油价偏弱波动，国内测算的原油变化率持续负值运行。机构预测2月19日24时，国内成品油零售限价或迎2025年首次下调，消费者用油成本将显著降低。

　　新华财经北京2月19日电 在需求疲软的背景下，国际油价呈现出偏弱波动，均值环比出现明显下滑。国内测算的原油变化率持续处于负值区间运行，引发市场关注。基于此，机构预测，今日（2月19日）24时，国内成品油零售限价或将迎来2025年首次下调，这将使得消费者用油成本显著降低。

　　据卓创资讯成品油分析师高青翠介绍，本计价周期（2月6日24时至2月19日24时）内，国际原油市场先扬后抑，整体均值环比下滑。前期，受供应收紧担忧的影响，原油价格自低位连续反弹；然而，随着全球经济下滑风险的加剧以及美国原油库存持续增加，油价自高位回落。受此影响，国内参考的原油变化率持续在负值区间震荡。

　　卓创资讯测算数据显示，截至2月18日收盘，国内第10个工作日参考原油变化率为-3.92%，预计2月19日24时汽、柴油零售限价每吨将分别下调170元、160元，换算成升价，即92#汽油、95#汽油、0#柴油价格将分别下跌0.13元、0.14元、0.14元。若此次调价落实，将成为2025年国内成品油零售限价的首次下调。

　　本次调价政策实施后，消费者用油成本将明显下降。以油箱容量为50L的家用轿车为例，加满一箱92#汽油将节省约6.5元。对于油耗较高的车型，如月跑2000公里、百公里油耗8L的小型私家车，在下次调价窗口开启前（2025年3月5日24时），其用油成本将减少约10元。而在物流行业，以月跑10000公里、百公里油耗38L的重型卡车为例，单辆车的燃油成本在下次调价窗口开启前将减少约248元。

　　此外，高青翠还指出，调价实施后，各地汽柴油零售限价均将低于去年同期水平。根据卓创资讯统计数据，2024年2月，国内92#汽油零售限价多在7.77-7.97元／升之间，0#柴油零售限价多在7.37-7.56元／升之间。

　　展望未来，高青翠表示，地缘冲突存在降温可能，但谈判过程中的战场博弈仍可能导致油价面临较大波动性。因此，油价偏弱运行或将成为主趋势，但期间波动可能较大。卓创资讯数据监测模型显示，按照当前原油价格水平测算，新计价周期的原油变化率或以正值低位开局，下一次调价窗口将在3月5日24时开启。

（文章来源：新华财经）