20号胶期货交易逻辑转变,3月期价面临下行压力
AI导读:
春节后,东南亚产胶国步入低产季,20号胶期货交易逻辑转向供应预期下降,期价稳步反弹。但随着新割胶季到来,供应预期回升,期价续涨乏力。同时,美联储降息预期降温,宏观氛围转空。国内车市需求复苏缓慢,轮胎行业原料采购节奏放缓,库存压力增加。预计20号胶期价在3月面临较大下跌风险。
春节后,东南亚产胶国步入年内低产季,推动20号胶期货交易逻辑转向供应预期下降。20号胶期货2504合约在偏多因素支撑下,期价从14200元/吨稳步反弹至15700元/吨,涨幅达10.56%。然而,随着4月新割胶季的到来,东南亚胶水供应预计将止跌回升,20号胶期价续涨动力减弱,未来可能止步于15800元/吨,3月胶价承压。
1 美联储降息预期降温
近期,美联储主席鲍威尔重申立场,表示专注于双重任务,降息急迫性下降。美国就业市场表现强劲,失业率降至4%,而CPI和PPI增速回升,再通胀压力显现。因此,美联储倾向于观望,二季度降息可能性降低。市场预计3月维持利率不变的概率高达92%,宏观氛围转空。
2 东南亚产胶区低产期持续
根据季节性规律,每年2月起,东南亚产胶区陆续进入低产期,胶水产出减少。步入3月后,虽然低产期仍将持续一个多月,但20号胶期货市场已消化供应下降的利多预期,转而关注新割胶季供应回升的影响。
ANRPC数据显示,每年3月产量回落后,4月产量企稳回升。随着季节性产胶旺季到来,供应压力将逐月增加,对20号胶期货构成潜在利空。
3 国内车市需求复苏缓慢
20号胶主要应用于乘用车轮胎生产,受春节长假影响,1月车市产销量下滑明显。中国汽车流通协会数据显示,1月库存预警指数位于荣枯线之上,行业不景气。预计“金三银四”消费旺季到来后,车市产销量将逐步回升,轮胎行业采购备货意愿缓慢复苏。

图为2016—2025年国内新车产量走势
4 国内轮胎行业运行向好
2025年以来,受益于海外订单转向和内需增长,国内轮胎企业产销两旺。数据显示,2024年橡胶轮胎外胎产量同比增加9.2%。然而,中国轮胎在全球市场面临“双反”政策围剿,竞争力逐渐减弱。同时,轮胎企业原料采购节奏放缓,国内橡胶库存压力增加。
5 20号胶期货交易逻辑转变
尽管3—4月海外产胶国处于低产季,但20号胶期货交易逻辑已转向新一轮割胶预期。在无意外利多因素干扰下,供应预期回升将成为主导逻辑。历史数据显示,3月胶价下行概率超80%,平均跌幅达6.13%。因此,预计20号胶期价在3月面临较大下跌风险。

图为2020—2024年20号胶期货主力合约3月涨跌幅统计
(作者单位:宝城期货)(文章来源:期货日报)
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