AI导读：

周二欧线集运指数震荡回落，市场交易年前集中出运预期后，因上海-欧线结算运价低于预期，多头情绪降温。德鲁里报告显示预定航次取消占比7%，船司调控运力挺价。市场对12月涨价幅度存疑，策略上出口企业可逢调整提前买入套期保值。

　　周二欧线集运指数震荡回落，量能收敛。上周五交易所调整集运指数（欧线）主力EC2602合约的最后交易日为2026年2月9日，市场交易年前集中出运预期，周一指数大幅高开上行，盘后航交所公布wk46周上海-欧线结算运价为1357.67点，环比下降9.8%，低于预期，带动多头情绪降温，部分短线资金兑现，前20会员持仓显示多头减仓更为显著，短期或维持偏震荡走势。在行业动态方面，德鲁里报告显示，wk46-wk50周期间，721个预定航次有52个被取消，占比7%，其中近半数（48%）集中在跨太平洋东向航线，亚欧/地中海航线占35%，这表明船司继续通过调控运力来挺价，市场正密切关注运力投放与出运需求的边际变化。由于11月中旬提涨程度稍弱，鉴于当前市场货量一般，市场对12月涨价幅度表示存疑，更多想象空间聚焦到02合约。策略上，出口企业可根据年末及明年年初计划出运的集装箱可逢调整提前买入套期保值，待实际订舱同时进行平仓；套利方面可继续关注2602-2606合约之间的正套机会。

（文章来源：一德期货）