AI导读：

策略指导偏强，近月逢低做多。中国出口集装箱运价指数及上海出口集装箱运价指数均上涨，中欧贸易冲突影响欧线贸易，但中美关税冲突现转折。美线新订单预期好转，舱位可能紧张，旺季贸易或回补。原油及低硫燃料油价格回落，看好市场信心及出口订单正反馈。

　　策略指导：偏强，近月逢低做多。中国出口集装箱运价指数（欧洲航线）1323.81（+30.69），上海出口集装箱运价指数（综合指数）1550.7（+147.24），波罗的海干散货指数1966（-25），SCFIS基差（-491.29）。近期因素分析：综合运价成本近期有所缓和，船只绕行中国后，出口海运运力相对偏紧；中欧贸易冲突的升级仍影响欧线贸易，但中美出口关税冲突出现重大转折，“芬太尼关税”、“额外关税”、“船务费”等项目及中国的反制措施均延后一年。在美线上，新订单预期可能大幅好转（舱位可能近期转向紧张），中美旺季贸易可能短期内回补，这为欧线集运市场带来了积极信号。其他成本：原油及低硫燃料油价格有所回落，保费近期可能下降，但不排除会在两周左右出现港口拥堵的情况。数据反馈：制造业在手订单排产周期未见恢复（近期需要密切观察）。综合来看，看好美国降息、旺季、关税缓和带来的市场信心及出口订单的现实正反馈，看涨集运市场预期较强。

（文章来源：中财期货）