周三集运指数收涨量能收缩，海洋联盟强化航线地位，关注正套机会
AI导读：
周三集运指数延续收涨但量能收缩，达飞调降运价，海洋联盟强化航线地位，预计运力份额提高，市场定价话语权提升，当前市场交易驱动来源于船司挺价预期及货量变化，策略关注正套机会。
周三集运指数延续收涨态势，但量能明显收缩，这表明持续上行的动能已有所减弱。通过局部企业调研了解到，当前货量维持正常水平，不过对于边际增量仍存在较大不确定性，因此需继续关注货量变化和船舶装载率的情况。在现货报价方面，达飞调降10月底部分航次运价至1170-1240美元/TEU和1930-2070美元/FEU，采取了降价揽货策略。据sea-intelligence报告显示，海洋联盟（主要包括达飞、中远海运、长荣海运、东方海外）正持续强化在跨太平洋和亚欧航线的领导地位，预计运力份额在亚洲-北欧航线将提高至41%，进一步巩固在欧洲航线的控制权，预计市场定价话语权也将随之提升。当前集运市场交易驱动主要来源于船司挺价预期以及货量变化，值得注意的是，运力供给仍处高位，过剩压力犹存。多空因素交织之下，预计短期集运市场仍以宽幅震荡为主，策略上可继续关注2512-2606合约之间的正套机会。
（文章来源：一德期货）
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