AI导读:

昨日YML与ONE调降10月下旬报价,PA联盟宣涨未有效落实。马士基维持高价但成交有限,10合约或承压。12、02合约受旺季预期支撑,回调空间有限。远月合约受停火复航预期压制。

  昨日YML与ONE将10月下旬报价调降至$1400-1500/FEU,显示PA联盟此前宣涨未能有效落实航运价格,马士基虽维持$1800/FEU的FAK报价,但据悉主要依赖线下货代约填充舱位,实际高价成交有限,预计10合约将承压走低,而12、02合约受旺季预期支撑航运市场,因市场仍预期年底前至少还有两轮挺价,其落地效果尚难证伪,短期回调空间或有限。后续需重点关注航司是否在11月初挺价时配合运力调控,其兑现程度将直接影响12、02合约的估值水平。远月合约虽跟随近月上涨,但仍持续受到停火复航预期的潜在压制航运趋势。

(文章来源:国投期货