AI导读:

现货市场舱位未满,运价预期下探至$1500/FEU,欧线集运10合约受影响。HMM公布空班计划挺价,提振远月旺季预期,但合约定价已反映旺季预期,后续挺价效果或受质疑,远月合约上行驱动有限。

  现货市场反馈显示,月末舱位仍未填满,预计后续或有更多航运公司跟进降价。在此压力下,市场普遍预期运价中枢将逐步下探至$1500/FEU附近,欧线集运10合约受此影响向1100点靠拢,甚至后续可能进一步下行。马士基对第41周(黄金周第二周)报价选择平开,释放出短期不再主动降价的信号。此外,HMM公布了11月初的空班计划,表明其有意在该时段挺价,符合市场一贯的挺价节奏。这一举动提振了市场对远月旺季的预期,支撑欧线集运远月合约走势。然而,当前各合约定价已较充分反映旺季预期,价差处于高位,若市场情绪再度转弱,加之运力供给逐步宽松,后续旺季挺价的实际效果可能面临质疑。预计远月合约上行驱动有限,整体仍以震荡为主。

(文章来源:国投期货