欧线集运策略：近月偏空，远月或补涨
AI导读：
策略指导近月偏空看待，因欧洲及美国港口拥堵改善，海运运力调配余地增加。但中欧贸易冲突未缓和，美国关税窗口不再延长，多项成本附加费或减少，制造业出口新订单受影响，外需压价严重，近期运价或回落，远月或补涨。
策略指导：近月偏空看待。中国出口集装箱运价指数（欧洲航线）1787.24（-16.18），上海出口集装箱运价指数（综合指数）1592.59（-54.31），波罗的海干散货指数2257（+205），SCFIS基差（+187.9）。近期，随着欧洲及美国港口拥堵状况的改善，全球海运运力调配余地增加，运价成本及周转率有所恢复。然而，中欧贸易冲突未见缓和，反制条件或升级，实行日期约在8月。同时，美国关税窗口不再延长，订单抢窗口期已基本结束。此外，燃料油成本震荡下行，多项附加费可能减少。数据显示，我国制造业出口新订单受影响，外需压价严重。综合来看，受上游挺价及国际环境政策冲击，前期透支的旺季需求或致近期运价回落，但仍对远月有补涨预期。
（文章来源：中财期货）
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